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侯经理 先生
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发布时间:2020-09-15 23:23:43
本座钢便桥具有解决人员上下班及材料运输、机械设备运输等功能,可通行10m3砼搅拌车、25t汽车吊。考虑到实际施工需要,按载物100t(总重150T)货车的行车要求跨青印溪设置钢便桥。钢便桥采用钢管支撑柱,横向、纵向均用工字钢连接,纵梁工字钢上横铺槽钢作为桥面,支撑柱间用槽钢焊接作为剪刀撑。钢便桥两侧用Φ48mm钢管做立柱,栏杆高度1.2米,栏杆纵向1.5米1根立柱(与桥面槽钢焊接),高度方向设置两道横杆,用红白油漆刷好,确保水上作业**。在钢便桥两端行车方向设置明显减速标志,起到警示作用。
简述钢便桥的打捞施工法
1、钢便桥采用“打捞法”施工。钢管桩加工制造在工厂内进行,汽车运至现场,并与现场连接。钢管桩由拼装好的悬臂***导向架***,吊车用液压振动桩锤驱动,贝雷桁架和后场桥面拼装,平板车运至前场进行拼装施工,并由孔推进。
2、钢管桩的加工制造以单根12米钢管采购时为佳,钢管桩的加工制造在工厂内进行,钢管按要求运至工厂验收钢管壁厚,所有材料应符合标准和要求。焊条、焊丝、焊剂等辅助材料应与钢板材料相匹配,其技术指标不应低于母材的力学性能。
3、钢管桩打入方法:先在陆域内放出一排钢管桩的桩位,再用吊车配合液压振动桩锤打入钢管桩。打入一根钢管桩时,先打入标准段,观察液压振动桩锤的施工时间,并做好记录。
4、标准段施工完成后,进行二非标准段钢管桩吊装作业。采用吊车配合人工***至一节钢管桩位置。技术人员应在现场检测对接接头的平整度和重合度,并在所有对接接头接近时进行焊接。
钢便桥是钢结构构体,贝雷片是易锈蚀的产品,特别是在沿海地区,较容易锈蚀,因此要经常对钢桥进行维护***以免生锈。一旦锈蚀必然会降低钢桥的承载能力和使用寿命,所以按期除锈刷漆***是确定桥梁寿命的重要环节,千万不可忽视。为了防止钢便桥锈蚀,在进行养护时,工程师应认真检查钢桥各构件的各个部位有无油漆脱落、锈蚀和部件变形等情况。对锈蚀的部位,严格要求工人先将灰尘、油污、锈斑以及各种脏物清理干净,然后再喷油漆,油漆均匀、漆面平整。
加强对桥梁的养护工作,受损部位及时进行修复,受损杆件及时进行更换。
在钢便桥附近沉放套箱时或从事其他开挖作业,必须制定可靠的防护措施,确保钢便桥安全。
钢便桥配备救生圈等救生设施,夜间开启示灯,防止船只碰撞。
任何情况下,不得在钢便桥存放机械设备。各类施工机械不得在钢便桥上停留。
雷雨、大雾或六级以上大风天气,对钢便桥进行交通封闭。
施工用钢便桥不光要注意质量问题,更要规范使用方法,同时要注意日常的钢便桥定期维护,这样才能减少钢便桥出现问题。作为好的钢便桥租赁施工单位,竭诚为您提供临时便桥的服务。
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